出利仔格。钮耳仔格及手挽格在大面上标识出其所定位置。手挽中同部分为一友压R加固的.手挽车线时要分三段完成。 该款虽同为埋反结构，但行李箱（拉杆箱包）含了埋反横头及和大面上端驳反两个小结钩。横头上端折边后和大面上端左右凸起端(上位链部分的尾端〕接缝.然后才和底部及前后大面理反而成。由大面上端左右多出的部分，行李箱和大面上端缺口处所对应的左、右二侧实为驳反制作。 先出横头料格和横托杂胶格.再出底托杂脸褚和底料格。杂胶的宽度比横头下端的最宽处每侧窄2分左右，拉杆箱品牌排名通过扎锥子口分半)滚动可找出横头上端在大面上所对应的点；很据驳反原则大面上缺口处的两个边长保侍相等.即可切创车缝位链处的长度。 出小外袋画线格〔根据比例大小)，在小外袋两线格的基础上，保特其两个转角处向外延伸1分位左右三边略加抛位，即可得出前外袋料(里〕格汐卜袋侧围里格和侧围料格。 盖头制作仍为盖底尾端行李箱（拉杆箱包）折盖面底端，盖面净长比盖底净长多1分半左右，盖头在侧围上端的宽度上加多2分弯位，即可得出盖而料和盖底料格及相应的衬托辅料格。

像袋口单位链的连围结构一样，先出毛前、后幅料，在毛坯格上找出行李箱（拉杆箱包）体的高度点后可得出底料格、横围料格及对应的辅料格。 拉杆箱由料格上端的冤度可以确定出一件独立完弛的后福料格。拉杆箱品牌排名因袋口有双拉链及链贴时，它们在袋口上即恤头上端所占的宽度应考虑。一触来说，袋口琢条拉链布所占的宽度为4分挤贴也为分赏。 出前两个外袋料和外袋里时，要先出外袋正格即在前、后大面料格的基础上处理外袋两0.9的两个驳角位，驳角处切除的角度可大可小，边长可长可短，具体视制成效果而定。但有一点是不变的，外袋经驳反成角后，行李箱侧边总围长应和大面正格所要求对应的点吻合。在前外袋料正格的基础上，可以分别切放出前外袋料格、前外袋袋口领口皮格及外袋里格。需要注意的是，因领口皮在袋口位置要回折下垂一部分而充当了外袋里空间的上段部分。故出外里时要溅去领口皮的回折下垂的高度同领门皮下侧向上回折。